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今シーズン、ダニエル・リカルドはまだ1回の入賞しか果たせておらず、マクラーレンでの将来についてのプレッシャーが高まってる。
セルジオ・ペレス、レッドブルF1との新契約で年俸13億円に昇給
モナコグランプリで優勝してから2日後、レッドブル・レーシングとセルジオ・ペレスとの2024年までの契約延長が発表された。RacingNews365.comは、ペレスが年間1,000万ドル(約13億円)を手に入れることになったと伝えている。
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レッドブルF1 「RB18の弱点をつぶして特性を進化させていく」
レッドブル・レーシングとライバルのフェラーリは、2022年これまで、ほとんどのサーキットで互角の戦いを繰り広げてきたが、通常、それぞれの車はサーキットのさまざまなエリアで強みを示している。
ルイス・ハミルトン 「メルセデスF1はまだゼロポッドを捨てるべきではない」
最近、革新的な“ゼロポッド”を備えたメルセデスW13は改善の兆しを見せているが、ルイス・ハミルトンは再びモナコでの極端なハンドリングの問題に取り組んでいた。
デイモン・ヒル 「ルクレールのフェラーリF1批判はPR問題に発展しかねない」
シャルル・ルクレールは、ポールポジションからレースをリードし、モナコの呪いを封じ込める準備ができているように見えたが、インターミディエイトからドライタイヤへの交換時ににレッドブルの攻撃的なオーバーカットに巻き込まれた。
マックス・フェルスタッペン、インディ500には興味なし「命を危険に晒す」
モナコグランプリ(F1)、インディ500(インディカー)、ル・マン24時間レース(WEC)は、世界3大レースに数えられ、その3つで優勝することは「トリプルクラウン」と称されている。実際にそれを達成したドライバーはグラハム・ヒルただ一人しかいない。
フェルナンド・アロンソ、F1オーストラリアGPで負傷した手が完治せず
先週末のF1モナコGPで、フェルナンド・アロンソは手と手首にテーピングをしていた。アロンソhなF1オーストラリアGPの予選Q3でハイドロリックの問題でシフトダウンができなくなり、コースを外れてタイヤバリアに突っ込んだ。
ルイス・ハミルトン 「F1を見る側だったらルクレールを応援する」
スペインとモナコの最後の2つのグランプリは計画通りに進まなかったが、シャルル・ルクレールのは2022年のタイトル候補の一人であり、そのためにスクーデリア・フェラーリが正しい戦いをすることを必要としている。